La calidad del recarburador.
Jan 06, 2025
La calidad del recarburador se puede medir mediante múltiples indicadores. Los siguientes son algunos de los criterios principales:
1. Contenido de carbono fijo
Definición: El carbón fijo es la parte verdaderamente útil del recarburador. Cuanto mayor sea su valor, mejor será el efecto de recarburación. El contenido de carbono fijo se obtiene calculando el contenido de humedad, materia volátil, cenizas y azufre en la muestra.
Estándar: En términos generales, el contenido de carbono fijo del recarburador de alta calidad debe ser superior al 96%.
2. Contenido de cenizas
Definición: La ceniza es el residuo que queda después de quemar el recarburador a alta temperatura. Cuanto menor sea su contenido, mejor.
Efecto: Los recarburizadores con alto contenido de cenizas son propensos a producir mucho humo y escoria durante el proceso de fundición, aumentan el consumo de energía, reducen la tasa de absorción de carbono y prolongan el tiempo de operación, aumentan el consumo de energía y la mano de obra.
Estándar: el contenido de cenizas del recarburador de grafito es bajo, aproximadamente {{0}}.5 % a 1,0 %; Si bien el contenido de cenizas de la antracita calcinada es alto, aunque sea de alta calidad, no será inferior al 4% al 5%.
3. Contenido de azufre
Efecto: El azufre es un elemento nocivo que interfiere con la esferoidización. Para el líquido de hierro bruto para producir hierro dúctil, el contenido de azufre debe controlarse estrictamente. Para el hierro fundido gris, una cantidad adecuada de azufre puede estabilizar la perlita, pero el exceso de azufre es perjudicial.
Estándar: El contenido de azufre del carburador para hierro dúctil debe ser lo más bajo posible, requiriendo generalmente S Menor o igual a 0.015%; mientras que el contenido de azufre del carburador para fundición gris puede ser ligeramente superior, pero también debe determinarse según las necesidades específicas.
4. Materia volátil
Definición: La materia volátil es el gas y el agua que se escapa del carburador durante el calentamiento. Cuanto menor sea su contenido, mejor.
Efecto: La materia volátil que ingresa al acero fundido aumentará el contenido de gas en el hierro fundido y aumentará el riesgo de defectos de poros en la fundición.
Estándar: La materia volátil de un carburador tratado adecuadamente debe estar por debajo del 0.5%.
5.Tamaño de partícula
Efecto: El tamaño de partícula del carburador debe seleccionarse de acuerdo con los diferentes métodos de fundición, tipos de hornos y el tamaño del horno de fundición. Los recarburadores con un tamaño de partícula uniforme y moderado pueden mejorar la tasa de absorción de carbono.
Estándar: Por ejemplo, el tamaño de partícula para hornos de inducción está entre {{0}}.2 y 6 mm; el tamaño de las partículas del acero y otros metales ferrosos está entre 1,4 y 9,5 mm; El acero con alto contenido de carbono requiere poco nitrógeno y un tamaño de partícula de entre 0,5 y 5 mm.
6.Humedad
Efecto: El agua que se introduce en el acero fundido aumentará el contenido de hidrógeno en el acero fundido, lo que tendrá un efecto adverso en la calidad de las piezas fundidas.
Estándar: El índice de humedad total del recarburador debe ser lo más bajo posible, el contenido de humedad del recarburador de bolsa pequeña debe ser inferior o igual al 1% y el contenido de humedad del coque crudo antes de triturarlo y envasarlo debe ser inferior a o igual al 3%.
7. Contenido de nitrógeno
Efecto: El papel del contenido de nitrógeno en la fundición gris tiene dos caras. La cantidad adecuada de nitrógeno puede estabilizar la perlita, doblar el grafito en escamas y pasivar la punta, mejorando así las propiedades mecánicas del hierro fundido gris; pero el exceso de nitrógeno provocará defectos en los poros de nitrógeno similares a grietas en las piezas fundidas.
Estándar: la fundición gris utiliza principalmente recarburadores de carbón o coque de petróleo, y el contenido de nitrógeno de aproximadamente 1000 ppm puede cumplir con los requisitos de la mayoría de los materiales de fundición. Sin embargo, la producción de hierro dúctil requiere la selección de recarburadores de grafito o recarburadores grafitados con menor contenido de nitrógeno.
